| 产品特性：单开道岔 | 加工定制：是 | 型号：DK624-2-4 |
| 品牌：尤尼科 | 规格：DK624-2-4 |
尤尼科DK624-2-4单开道岔 矿用道岔制造厂
DK624-2-4单开道岔，单开道岔，矿用道岔，双开道岔，矿用道岔制造厂，600轨距单开道岔
煤矿井下轨道的铺设***，无论是人员上下井还是煤原料向上运输都是离不开轨道的，单开道岔发挥着重要的作用，有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔的种类型号有很多的，尤尼科矿用DK624-2-4单开道岔为你提供。
一、DK624-2-4单开道岔型号表示：
DK624-2-4
DK－——单开道岔
6－——600mm轨距
24———24kg/m钢轨
2－——辙叉角28°04′20″
4———曲线半径为4m
二、DK624-2-4单开道岔组成：
由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备;辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备;转辙器和辙岔由连接部分连接。
三、矿用道岔分类：
轨距: 600、762、900、1435共计四种轨距
轨型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型辙叉号: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
曲线半径: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共计十一种曲线半径
线路间距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共计十种线路间距
煤炭部标准设计、66型道岔65种规格、93型道岔166种规格本厂可为用户设计各种非标道岔。
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。DK624-2-4单开道岔山东尤尼科为你提供。
